El transporte mar\u00edtimo internacional sum\u00f3 un nuevo riesgo en contra de su integridad, luego que el general de brigada de la Guardia Revolucionaria Isl\u00e1mica de Ir\u00e1n, Mohammad Reza Naqdi, comandante coordinador del Cuerpo, amenazara con “cerrar” el paso entre el Mediterr\u00e1neo y el Atl\u00e1ntico, como ha ocurrido con el Mar Rojo. “Esto no es solo ret\u00f3rica, m\u00e1s vale que se esperen el cierre del mar Mediterr\u00e1neo, del [Estrecho] de Gibraltar y de otras v\u00edas navegables”, expres\u00f3, seg\u00fan informaci\u00f3n de EuropaSur.<\/p>\n\n\n\n
Los hut\u00edes de Yemen, respaldados por Ir\u00e1n, son los responsables de los ataques sufridos este mes por varios buques mercantes que navegaban por el Mar Rojo, acci\u00f3n emprendida mediante misiles lanzados desde drones con el fin presionar a Israel para frenar sus incursiones en Gaza.<\/p>\n\n\n\n
Tras los ataques las principales navieras europeas y asi\u00e1ticas ordenaron la suspensi\u00f3n del tr\u00e1nsito de sus buques por el Mar Rojo y el Canal de Suez -que concentra el 13% del tr\u00e1fico mar\u00edtimo mundial- como respuesta a esta oleada de ataques, navegando, a cambio, por la extensa y costosa ruta del Cabo de Buena Esperanza.<\/p>\n\n\n\n
Ir\u00e1n no tiene acceso directo al Mediterr\u00e1neo y no ha explicado c\u00f3mo podr\u00eda intentar cerrar el Estrecho de Gibraltar, aunque Naqdi habl\u00f3 del “nacimiento de nuevos poderes de resistencia y del cierre de otras v\u00edas fluviales”. “Ayer, el Golfo P\u00e9rsico y el Estrecho de Ormuz se convirtieron en una pesadilla para ellos, y hoy est\u00e1n atrapados\u2026 en el Mar Rojo”, exclam\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el l\u00edder supremo de Ir\u00e1n, el ayatol\u00e1 Ali Jamenei, llam\u00f3 el s\u00e1bado al mundo musulm\u00e1n a impedir que el combustible llegue a Israel. En su cuenta X (antes Twitter), dijo que “\u2026 es deber de los gobiernos musulmanes evitar que las materias primas, el petr\u00f3leo, el combustible, etc. lleguen al r\u00e9gimen sionista de la misma manera que est\u00e1 impidiendo que el agua llegue a Gaza”.<\/p>\n\n\n\n
Cabe mencionar que el Estrecho de Gibraltar es una ruta mar\u00edtima vital para el comercio mundial, con una media de 300 buques que lo transitan cada d\u00eda. Esto representa aproximadamente el 20% del comercio mar\u00edtimo total del mundo y el 80% de las importaciones de petr\u00f3leo y gas de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n
FUENTE: MundoMaritimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El transporte mar\u00edtimo internacional sum\u00f3 un nuevo riesgo en contra de su integridad, luego que el general de brigada de la Guardia Revolucionaria Isl\u00e1mica de Ir\u00e1n, Mohammad Reza Naqdi, comandante coordinador del Cuerpo, amenazara con “cerrar” el paso entre el Mediterr\u00e1neo y el Atl\u00e1ntico, como ha ocurrido con el Mar Rojo. “Esto no es solo…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3847,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-3846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","entry","has-media"],"yoast_head":"\n