{"id":2921,"date":"2021-09-30T14:01:21","date_gmt":"2021-09-30T17:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/fleitas.com.uy\/?p=2921"},"modified":"2021-09-30T14:09:20","modified_gmt":"2021-09-30T17:09:20","slug":"paro-en-el-puerto-de-montevideo-paralizo-al-menos-3-400-contenedores-en-dos-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fleitas.com.uy\/en\/paro-en-el-puerto-de-montevideo-paralizo-al-menos-3-400-contenedores-en-dos-dias\/","title":{"rendered":"Paro en el puerto de Montevideo paraliz\u00f3 al menos 3.400 contenedores en dos d\u00edas"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>En el gobierno definen la medida como un &#8220;golpe al h\u00edgado de la econom\u00eda&#8221;; la operativa se retomar\u00e1 al mediod\u00eda de este jueves y luego de\u00a072 horas\u00a0sin actividad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El puerto de Montevideo cumpli\u00f3 este mi\u00e9rcoles dos d\u00edas sin actividad<\/strong>, tras el paro de 72 horas dispuesto por el Sindicato de Trabajadores Portuarios (Supra) que se extiende hasta este jueves. La medida sindical significa un fuerte golpe para el comercio y la econom\u00eda del pa\u00eds, y tambi\u00e9n puede afectar mercados.<\/p>\n\n\n\n<p>Como inform\u00f3 <em>El Observador<\/em> dos buques que ten\u00edan previsto prestar servicios en Terminal Cuenca del Plata (TCP), propiedad mayoritaria de la multinacional belga Katoen Natie, cancelaron su escala en Montevideo.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan inform\u00f3 la empresa este mi\u00e9rcoles, la operativa de ambos buques inclu\u00eda a <strong>3.400 contenedores, 1.600 que no ingresaron al pa\u00eds y 1.800 que no pudieron salir y que permanecen en TCP.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El presidente Luis Lacalle Pou mantuvo este mi\u00e9rcoles varias reuniones con jerarcas para analizar la situaci\u00f3n que el secretario de la Presidencia, \u00c1lvaro Delgado, defini\u00f3 como un \u201cgolpe al h\u00edgado\u201d de la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<strong>La verdad que Uruguay no puede darse el lujo de perder d\u00edas de exportaciones en el puerto<\/strong>, sobre todo con el conflicto que hay vinculado a la falta de contenedores.&nbsp;<strong>Uruguay est\u00e1 en un momento de despegue econ\u00f3mico, con r\u00e9cord de exportaciones&#8221;<\/strong>, asegur\u00f3 en declaraciones a&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.teledoce.com\/telemundo\/nacionales\/paro-en-el-puerto-es-un-golpe-al-higado-de-la-economia-nacional-afirmo-delgado\/#\"><em>Telemundo<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cComo hay una demanda tan grande de contenedores, donde Uruguay es v\u00edctima de esta situaci\u00f3n que est\u00e1 pasando en el mundo y, adem\u00e1s de esta situaci\u00f3n, los d\u00edas que puede trabajar no trabaja,&nbsp;<strong>algunos negocios incluso corren riesgo, porque todos los mercados se vuelven m\u00e1s exigentes<\/strong>\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay una percepci\u00f3n que ya se maneja en algunos \u00e1mbitos gubernamentales y es que la medida dispuesta por el Supra es m\u00e1s <strong>un paro pol\u00edtico que un reclamo sindical.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s del perjuicio que sufre TCP y el puerto de Montevideo por la paralizaci\u00f3n de actividad, a nivel pol\u00edtico el Frente Ampli\u00f3 arremeti\u00f3 contra el acuerdo alcanzado entre el gobierno y Katoen Natie para la extensi\u00f3n de la concesi\u00f3n de la terminal por 50 a\u00f1os a partir de 2031. Este mi\u00e9rcoles, la coalici\u00f3n de izquierda present\u00f3 una denuncia penal contra el ministro Luis Alberto Heber (por su participaci\u00f3n al frente del Ministerio de Transporte);&nbsp;el subsecretario de Transporte, Juan Jos\u00e9 Olaizola; el prosecretario de Presidencia, Rodrigo Ferr\u00e9s, y el presidente de la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Horas antes, <strong>la asamblea del Supra decidi\u00f3 mantener la medida hasta el mediod\u00eda de este&nbsp;jueves tal como hab\u00eda sido dispuesta originalment<\/strong>e, seg\u00fan inform\u00f3 a <em>El Observador <\/em>el dirigente \u00c1lvaro Reinaldo. La decisi\u00f3n fue tomada pese a las negociaciones mantenidas en las \u00faltimas horas en el Ministerio de Trabajo. Esas conversaciones seguir\u00e1n en las pr\u00f3ximas horas.<\/p>\n\n\n\n<p>La medida responde a dos motivos. La principal es la falta de acuerdo para la renovaci\u00f3n del convenio colectivo de los trabajadores de TCP que se viene negociando desde hace varios meses con Katoen Natie. Y el otro motivo es el rechazo a la extensi\u00f3n de la concesi\u00f3n de la terminal por 50 a\u00f1os \u2013desde 2031 hasta 2081\u2013 en el puerto de Montevideo acordada entre el gobierno y la empresa belga.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHoy hay un puerto determinante en la regi\u00f3n que no puede recibir los servicios. Hay servicios que saltean Montevideo\u00a0y se van a otros puertos. Por lo tanto, el posicionamiento que pretendemos en este caso se debilita. Pretendemos revertirlo r\u00e1pido\u201d, afirm\u00f3\u00a0Curbelo, en rueda de prensa tras reunirse con el presidente Lacalle Pou este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">FUENTE: EL OBSERVADOR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el gobierno definen la medida como un &#8220;golpe al h\u00edgado de la econom\u00eda&#8221;; la operativa se retomar\u00e1 al mediod\u00eda de este jueves y luego de\u00a072 horas\u00a0sin actividad. 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