{"id":2912,"date":"2021-09-08T12:28:24","date_gmt":"2021-09-08T15:28:24","guid":{"rendered":"http:\/\/fleitas.com.uy\/?p=2912"},"modified":"2021-09-08T12:28:26","modified_gmt":"2021-09-08T15:28:26","slug":"puerto-de-montevideo-aumenta-un-50-recaladas-de-barcazas-con-comercio-exterior-de-paraguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fleitas.com.uy\/en\/puerto-de-montevideo-aumenta-un-50-recaladas-de-barcazas-con-comercio-exterior-de-paraguay\/","title":{"rendered":"Puerto de Montevideo aumenta un 50% recaladas de barcazas con comercio exterior de Paraguay"},"content":{"rendered":"\n<p>El puerto de Montevideo comenz\u00f3 a recuperar paulatinamente la movilizaci\u00f3n del comercio exterior de Paraguay, pues aument\u00f3 los movimientos de barcazas y solo en julio recibi\u00f3 un 50% m\u00e1s de buques, report\u00f3&nbsp;<em>El Observador<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe recordar que las barcazas que transitan la hidrov\u00eda Paran\u00e1- Paraguay, que entre los a\u00f1os 2013 y 2017 movilizaron aproximadamente el 96% de los contendores de Paraguay v\u00eda Montevideo, en 2018 comenzaron a migrar al puerto de Buenos Aires.&nbsp; Por ese motivo, el puerto de Montevideo experiment\u00f3 por primera vez en el siglo XXI, dos ca\u00eddas consecutivas del movimiento de contenedores. Esta baja fue del 15% en 2018 (la mayor ca\u00edda en la historia) y 6% en 2019, mostrando un registro al cierre de este \u00faltimo a\u00f1o que solo supera al del a\u00f1o 2010 en el decenio 2010-2019 con 749.562 TEUs movilizados.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoy la situaci\u00f3n se est\u00e1 revirtiendo y al cierre del primer semestre de 2021 el movimiento de barcazas, que operan v\u00eda Montevideo con cargas paraguayas creci\u00f3 43% en TEUs. Por su parte en Terminal Cuenca del Plata (TCP) el movimiento de carga de barcazas creci\u00f3 un 186% en el mismo periodo.<\/p>\n\n\n\n<p>En tanto, el gerente comercial de Katoen Natie, Gonzalo Hontou, inform\u00f3 que, en el \u00faltimo a\u00f1o, las recalas de barcazas que operan en la hidrov\u00eda aument\u00f3 en un 40%. En tanto, a nivel del volumen total del puerto de Montevideo, la carga de barcazas paso de unas 40.000 a 58.000 toneladas en 2021, un crecimiento del 43%. Los registros del primer semestre de este a\u00f1o son mayores a los registros del mismo periodo de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>A su vez, si se compara con el 2019, la situaci\u00f3n actual, seg\u00fan Hontou, &#8220;es muy buena&#8221;, teniendo en cuenta que en aquel a\u00f1o pr\u00e1cticamente la mayor\u00eda de las cargas paraguayas ya se hab\u00edan movido al puerto de Buenos Aires, luego del periodo 2013-2017, en el que casi el 96% de la carga paraguaya pasaba por Montevideo.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan relat\u00f3 el ejecutivo, actualmente, gran parte de carga se est\u00e1 movilizando v\u00eda terrestre debido a que el Paran\u00e1 est\u00e1 pr\u00e1cticamente sin agua, por lo que el aumento de recaladas de barcazas a Montevideo, teniendo en cuenta esa situaci\u00f3n, &#8220;es una noticia importante&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con Hontou, el puerto de Montevideo, al cierre de julio, este proyectando un crecimiento muy importante que podr\u00eda llegar a igualar o superar el r\u00e9cord en materia de movilizaci\u00f3n de contenedores que se registr\u00f3 en 2017.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a la mayor inversi\u00f3n en la historia del puerto que tiene pensado realizar Katoen Natie, Hontou explico que el proyecto est\u00e1 dise\u00f1ado para transformar a Montevideo en un puerto hub, por lo que &#8220;no podemos dejar que pase por nuestro costado ninguna de las cargas&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Estamos trabajando en darle una buena operatividad a las barcazas: as\u00ed como hemos mejorado mucho en lo que son los transbordos del sur y el litoral de Argentina, los que tambi\u00e9n hemos crecido mucho en los \u00faltimos a\u00f1os, fortaleciendo con eficiencia y productividad, el servicio que necesitan las barcazas de Paraguay, as\u00ed como los servicios de ultramar&#8221;, indica Hontou.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a los buques, el gerente comercial de Katoen Natie, dijo que se est\u00e1 trabajando &#8220;muy bien, con una productividad muy alta&#8221; e informo que cerraron julio con un crecimiento de 50% con respecto al a\u00f1o pasado, manteniendo Ia eficiencia y Ia productividad.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">FUENTE: MundoMar\u00edtimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puerto de Montevideo comenz\u00f3 a recuperar paulatinamente la movilizaci\u00f3n del comercio exterior de Paraguay, pues aument\u00f3 los movimientos de barcazas y solo en julio recibi\u00f3 un 50% m\u00e1s de buques, report\u00f3&nbsp;El Observador. 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