{"id":2685,"date":"2021-03-29T12:09:42","date_gmt":"2021-03-29T15:09:42","guid":{"rendered":"http:\/\/fleitas.com.uy\/?p=2685"},"modified":"2021-03-29T12:16:16","modified_gmt":"2021-03-29T15:16:16","slug":"que-abarca-inversion-casi-usd-500m-katoen-natie-hara-en-puerto-anuncio-presidente-lacalle-pou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fleitas.com.uy\/en\/que-abarca-inversion-casi-usd-500m-katoen-natie-hara-en-puerto-anuncio-presidente-lacalle-pou\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 abarca la inversi\u00f3n por casi USD 500 millones que Katoen Natie har\u00e1 en el puerto que anunci\u00f3 el presidente Lacalle Pou"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>El operador privado se compromete a una rebaja final de las tarifas del 30% en los servicios principales para los exportadores y construir\u00e1 una nueva playa de contenedores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Katoen Natie<\/strong>, el operador belga que ofrece servicios log\u00edsticos a nivel mundial, <strong>invertir\u00e1 aproximadamente US$ 455 millones en la expansi\u00f3n de la terminal especializada de contenedores<\/strong> (Terminal Cuenca del Plata -TCP-) en el puerto de Montevide. A cambio, el Estado uruguayo <strong>extender\u00e1 la concesi\u00f3n -que caduca en 2031-\u00a0por\u00a050 a\u00f1os a\u00f1os<\/strong>. La Administraci\u00f3n Nacional de Puertos (ANP)\u00a0es socio minoritario en TCP con una participaci\u00f3n del 20%.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Se trata de una de las inversiones m\u00e1s grandes de Katoen Natie, que se convierte as\u00ed en el protagonista de la mayor inversi\u00f3n en la historia del puerto de Montevideo&#8221;, <\/em>inform\u00f3 la empresa en un comunicado este lunes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, <strong>el operador privado se compromete a una rebaja final de las tarifas, que implicar\u00e1 un ahorro promedio del 30% en los servicios principales a los exportadores y\u00a0<\/strong>aumentar\u00e1 los d\u00edas libres de permanencia en el puerto de los contenedores de exportaci\u00f3n, pasando de 3 d\u00edas\u00a0a 5 d\u00edas libres.<\/p>\n\n\n\n<p>El acuerdo es una nueva etapa en el desarrollo de TCP y consolida la posici\u00f3n estrat\u00e9gica del puerto de Montevideo como hub de la regi\u00f3n. Adem\u00e1s, con este pacto Katoen Natie <em>&#8220;confirma su compromiso como socio s\u00f3lido y de largo plazo de la Republica Oriental de Uruguay&#8221;.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proyecto e inversi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Katoen Natie y el gobierno uruguayo llegaron la semana pasada a un acuerdo para una nueva inversi\u00f3n adicional en el puerto de Montevideo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto de inversi\u00f3n comprende la expansi\u00f3n m\u00e1xima del \u00e1rea de concesi\u00f3n, incluyendo la construcci\u00f3n de <strong>una segunda playa de contenedores de aproximadamente 22 hect\u00e1reas (ha)\u00a0que se suman a las existentes y un segundo muelle de aproximadamente 700 metros, con una profundidad a 14 metros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, para seguir ofreciendo un servicio de alta productividad:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Se incorporar\u00e1n nuevas gr\u00faas p\u00f3rticos y equipos de traslado horizontal.<\/li><li>Ampliar\u00e1n y modernizar\u00e1n los accesos de camiones en la terminal.<\/li><li>Se pavimentar\u00e1 a nuevo la playa original de contenedores.<\/li><li>Invertir\u00e1 en nuevos sistemas inform\u00e1ticos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>La ejecuci\u00f3n del proyecto se iniciar\u00e1 de inmediato luego de refrendados los acuerdos y generar\u00e1 un incremento de fuentes de trabajo<\/strong>, tanto directo como indirecto, seg\u00fan el comunicado de Katoen Natie.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/fleitas.com.uy\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/destacada-21-03-29-2-1024x683.jpeg\" alt=\"Qu\u00e9 abarca la inversi\u00f3n por casi US$ 500 millones que Katoen Natie har\u00e1 en el puerto que anunci\u00f3 el presidente Lacalle Pou\" class=\"wp-image-2688\" srcset=\"https:\/\/fleitas.com.uy\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/destacada-21-03-29-2-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/fleitas.com.uy\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/destacada-21-03-29-2-300x200.jpeg 300w, https:\/\/fleitas.com.uy\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/destacada-21-03-29-2-768x512.jpeg 768w, https:\/\/fleitas.com.uy\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/destacada-21-03-29-2.jpeg 1368w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>TCP &#8211; Construir\u00e1 una segunda playa de contenedores de aproximadamente 22 hect\u00e1reas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Una vez culminadas las obras, el puerto de Montevideo dispondr\u00e1 de <strong>una terminal especializada de \u00faltima generaci\u00f3n, que al menos duplicar\u00e1 su capacidad anual y permitir\u00e1 atender los barcos m\u00e1s modernos (400 metros)<\/strong>. Los dos muelles, que representan en total m\u00e1s de 1.300 metros, le permitir\u00e1n a TCP<strong> operar 4 barcos porta contenedores en forma simult\u00e1nea<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8220;Este aumento en la capacidad y la concentraci\u00f3n de cargas permitir\u00e1 mejorar la eficiencia de la operaci\u00f3n y reducir los costos por contenedor, lo que volver\u00e1 a poner a Montevideo en un lugar de privilegio en el mapa de las rutas de intercambio de cargas de tr\u00e1nsito y transbordo&#8221;, destaca el operador log\u00edstico.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p><em>\u201cTerminal Cuenca del Plata ya es la terminal de contenedores m\u00e1s eficiente de Sudam\u00e9rica, pero con esta inversi\u00f3n posicionamos a la terminal definitivamente como un eslab\u00f3n indispensable en la lista de puertos hub m\u00e1s importantes del continente. Adem\u00e1s, hacemos la terminal m\u00e1s atractiva para los exportadores uruguayos&#8221;<\/em>, explic\u00f3 Vincent Vandecauter, gerente general de TCP.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El acuerdo<\/h2>\n\n\n\n<p>La inversi\u00f3n de Katoen Natie es parte de un acuerdo m\u00e1s amplio con el gobierno uruguayo, consecuencia de la culminaci\u00f3n exitosa de un largo proceso de negociaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. <\/strong>La Rep\u00fablica Oriental del Uruguay asume el compromiso de garantizar la continuidad del marco jur\u00eddico existente que fue establecido para transformar el Puerto de Montevideo en un puerto hub exitoso en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.<\/strong> Al reafirmarse este compromiso hacia el futuro, las partes acordaron la ampliaci\u00f3n de la infraestructura de la Terminal Especializada de Contenedores del Puerto de Montevideo donde Katoen Natie, en sociedad con el Estado uruguayo,<strong> lleva adelante, una inversi\u00f3n aproximada de US$ 455 millones, conjuntamente con una extensi\u00f3n del plazo de la concesi\u00f3n por 50 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. <\/strong>Asimismo, <strong>Katoen Natie da por concluido el diferendo que tuvo con el Estado Uruguayo por infracciones al tratado entre la Rep\u00fablica Oriental del Uruguay y la Uni\u00f3n Econ\u00f3mico Belgoluxemburguesa en materia de Promoci\u00f3n y Protecci\u00f3n Rec\u00edproca de Inversiones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. <\/strong>Terminal Cuenca del Plata se compromete a <strong>realizar una rebaja importante de las principales tarifas a la exportaci\u00f3n con el fin de fortalecer el comercio exterior de Uruguay<\/strong>. La rebaja final implicar\u00e1 un ahorro promedio del 30% en los servicios principales a los exportadores, m\u00e1s aumentar\u00e1 los d\u00edas libres de permanencia en el puerto de los contenedores de exportaci\u00f3n, pasando de 3 d\u00edas libres a 5 d\u00edas libres.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Katoen Natie desea expresar su satisfacci\u00f3n por el acuerdo alcanzado, que evidencia las fortalezas de Uruguay como pa\u00eds que ofrece seguridad jur\u00eddica, estabilidad democr\u00e1tica y un \u00e1mbito propicio para el desarrollo de inversiones productivas, y renueva su vocaci\u00f3n de inversor de largo plazo en Uruguay&#8221;<\/em>, se\u00f1al\u00f3 la empresa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEsta enorme inversi\u00f3n confirma nuestra confianza en Uruguay como pa\u00eds de inversi\u00f3n y uno de los lugares donde se debe \u201cestar presente\u201d, as\u00ed como nuestra convicci\u00f3n de que el puerto de Montevideo es un excelente hub log\u00edstico&#8221;<\/em>, dijo\u00a0Karl Huts, director de Katoen Natie Group.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link no-border-radius\" href=\"http:\/\/fleitas.com.uy\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Descuentos-a-la-exportacion-y-transitos-terrestres-a-la-carga.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">VER DETALLE DE LAS TARIFAS<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">FUENTE:  <a href=\"https:\/\/www.elobservador.com.uy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">elobservador.com.uy<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El operador privado se compromete a una rebaja final de las tarifas del 30% en los servicios principales para los exportadores y construir\u00e1 una nueva playa de contenedores. 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